(-b8-- Schreiben am Vorstand der Airbus SE und an anderen Entscheidungsträgern)

real climate problems, short,

( The first publication has been in 2020; (german) http://Turkmobile.com/4 )

wirkliche Klimaprobleme, kurz,

( Die erste Veröffentlichung war in 2020; http://Turkmobile.com/4 )

Index

-Ae-- the main causes of the rise of the CO2-concentration and the measured temperatures

-A-- Einführung, weltweites umfassendes Flugverkehr und Agrarchemie als Ursachen

-B--die Hauptursachen des Anstiegs des CO2-Freiluftsgehalts & der Temperaturmessungen

-Ae-- the main causes of the rise of the CO2-concentration and the measured temperatures

(shortned translation of b1 – b7)

-Ae 1- Not fossil fuels but antropogen impairment of the natural CO2-disposal is the problem.

-Aen 2-- the impairment of natural CO2-disposal by agrochemicals

-Aen 3-- the rise of the measured temperatures by the extensive air traffic

-Aen 4-- the very harmfull impairment of the global thermal balance by the extensive air traffic

-Aen 5-- the ignored huge threat of the decomposition of the ozon layer by the air traffic

-A-- Einführung, weltweites umfassendes Flugverkehr und Agrarchemie als Ursachen

-a1- Die Deutungen der Fossilkraftstoffen und Zement als Hauptursachen, sind total Stuss.

-a2- Was Fundamentalismus ist.

-a3- Das Gesamt der Grünschismus-Gegnern versteht das Ganze bisher nicht ganz.

-a4- die innere Strittigkeit im antifossilkraftstoffenfundamentalistischen Grünschismus

-a5- Die Wahrheit bzgl. den Wetteränderungen wird abgelehnt.

-a6- die Wahrheit als Wehr vor dem Grünschismus

-B--die Hauptursachen des Anstiegs des CO2-Freiluftsgehalts & der Temperaturmessungen

-b1-- Nicht Fossilkrafstoffen sondern die Beeinträchtigungen der naturlichen CO2-entsorgung gestalten das Problem.

-b2-- die Beeinträchtigung der naturlichen CO2-entsorgung durch Agrochemie (Glyphosat)

-b3-- der Anstieg der Temperaturmessungen durch das umfassende Flugverkehr

-b4-- die besonders schädliche Beeinträchtigung des weltweiten thermischen Gleichgewichtes durch das umfassende Flugverkehr auf Kondenzstreifenhöhen

-b5-- die ausgeblendete Drohung der Zerlegung der Ozonschicht durch das Flugverkehr

-b6-- die Kenntnissenmangel bzgl. den Hauptursachen in Sachen Klima

-b7-- Sofortlösungen notwendig und Pflicht, z.B. neue Flugzeuge mit Türbopropantrieben

-b8-- Schreiben am Vorstand der Airbus SE und an anderen Entscheidungsträgern

Many scientists will refrain from denying this truth because it is obvious and they are worried that they will expose themselves as incompetent by denyal.

Zahlreiche Wissenschaftler werden von Denunzierung dieser Wahrheit zurück treten daher sie offensichtlich ist und sie fürchten sich mittels Denunzierung als untauglich zu enttarnen.

-Ae-- the main causes of the rise of the CO2-concentration and the measured temperatures

-Ae 1- Not fossil fuels but antropogen impairment of the natural CO2-disposal is the problem.

-Aen 2-- the impairment of natural CO2-disposal by agrochemicals

-Aen 3-- the rise of the measured temperatures by the extensive air traffic

-Aen 4-- the very harmfull impairment of the global thermal balance by the extensive air traffic

-Aen 5-- the ignored huge threat of the decomposition of the ozon layer by the air traffic

-Ae 1- Not fossil fuels but antropogen impairment of the natural CO2-disposal is the problem.

More than two-third of the greenhouse-effect is by the water-vapor in the troposphere and less than one third by CO2. The greenhouse-effect keeps the troposphere on survivable temperatures and keeps the oceans from freezing from top to bottom four kilometers deep.

The recent CO2-concentration of 180-260 ppm has ruled during the most recent four million years and is the very lowest in the last half billion years of earth history. See section F of the website. (http://turkmobile.com/4) The natural recycling of CO2 has managed this low concentration during temperature-fluctuations of ten degrees celcius and the enormous fluctuation on earth of ice-ages. During four millions of years and much longer, the natural disposal of CO2 has proven to be very robuust and very able to stabilize the CO2-concentration in the air at a very low level.

Now fossil fuels ad only 6% to the natural annual CO2-releases in the troposphere. Despite the rise of the CO2-concentration with 54% from 260 to 400 ppm, the natural recycling seems incapable to adapt and establish a new balance to only 6% aditional emissions of CO2. This is in conflict with the basics of physics and the millions of years of proof about the natural disposal of CO2. Those rule that the cause almost absolutely sure is severe antropogene impairment of the natural disposal (carbon capture) of CO2.

-Aen 2-- the impairment of natural CO2-disposal by agrochemicals

Satelite images show that almost all dense forest has been transformed into agricultural area’s. This is not the cause because leafes and all forest decompose into CO2. The big absorber from CO2 out of the troposphere is the marine biotop. It draws CO2 into the huge water masses of the oceans and to the huge marine floor area. Sediments from rivers protected dead biotop in the coastal area’s from decomposing oxygen. The sediment flow has been reduced by human river-management. Dead biotop on the deep ocean floors is also protected and CO2 of decomposition remains dissolved in the high pressure and low temperatures at the ocean floors. Marine biotop locks much CO2 into carbonate components.

Two-third of human flora management is being abused. One third is being utilized for crops that people eat. One third is being abused for feed for the mass-animal-exploitation in the nato-nations. One third is being abused for biofuels and that abused area is being expanded fast. The agrochemicals on area’s for food for people are limited to avoid poisoning. There are no such limitations on area for biofuels. Multiple more agrochemicals such as glyphosat and fungicide are being abused than can be absorbed and decomposed by the local environment (soil). Much flows into the coastal seas and the global marine environment. The results are a sly chemical “bombing” by the nato-nations of the rest of the world, the oceans, so named not on purpose.

The agrochemicals are not being diluted into the huge water-masses of the oceans but are being absorbed into the marine biotop where they are being recycled and persistent. In soils there are much microorganisms and in particular fungi that decompose agrichemicals. There is not so much of those in the marine biotop. That biotop absorbs the agrochemicals that are being washed into the seas. In the marine biotop larger eats smaller and smaller eats dead larger (decomposition). The agrochemicals are being absorbed into the marine biotop, are being recycled in the marine biotop and persist very long in the marine biotop, in rising concentrations.

The agrochemicals impair the reproduction and the growth of the organisms in the marine biotop. Less will precipitate to the marine floor. The average size of the marine organisms diminishes. Smaller organisms sink slower and are being recycled more before they sink. Many species of the (tiny) marine organisms grow hulls of carbonate components (shells). These components have a higher mass-density than water and are important for the sinking of dead organisms and the disposal of CO2. Organisms impaired by agrochemicals grow thinner hulls. Their mass-density remains less. They will sink less after dying.

-Aen 3-- the rise of the measured temperatures by the extensive air traffic

During the stay in Iran the sky seemed not only more blue but also much higher than in Germany. During a stay in Kyrgyzstan the sky seemed higher than in Iran. It was puzzling. In Germany it can often be observed that the condense trails of aircraft are persistent, spread out and compose a high hazy cloud-layer. During the six weeks of lock-down of air traffic because of covid-19, the condense trails were absent. Also the high hazy cloud-layer disapeared and the sky turned from blue-white to really blue. The nights became fresher and cooler. Beautifull colors apeared during sunrises and sunsets.

The persistent high hazy cloud-layer reflects infra red down. It cools down less during nights. Temperatures rise higher overday because they start at a higher temperature in the morning.

-Aen 4-- the very harmfull impairment of the global thermal balance by the extensive air traffic

The extensive air traffic produces a persistent hazy cloud layer on heights between six and twelve kilometers. This produced layer absorbs much of the solar radiation and the radiation reflected by normal clouds and the infrared radiation from the surface. It causes these layers of the troposphere to warm up. This is very harmfull. These layers are important in the global air flows ( https://www.ventusky.com ). Their warming-up causes an increase of their flow speeds. More warmth will be transported to the East ( permafrost regions ) and the North.

The turbojet engines on the levels of air traffic produce sooth and other hydrocarbons because of incomplete burning in the thin air at cruising levels and produce much NOx. All behave as nuclei for the formation of the tiny condense droplets and the tiny ice-kristalls that compose the condense trails and the high hazy persistent clouds.

-Aen 5-- the ignored huge threat of the decomposition of the ozon layer by the air traffic

Above the layers of the air-traffic is the ozon layer of multiple kilometers high. The more dense most important lower levels of the ozon layer are stirred more whrn the high layers of the troposphere under it flow faster. These layers below reach higher when they become less dense because of risen temperatures. The layers below are being heavily polluted with NOx by the air traffic. NOx has already become the dominant ozon-decomposer and is being stirred more into the ozon layer. The heavy NOx pollution by the extensive air-traffic is very harmfull.

It is being claimed that the large reptiles (dinosaurs etc.) have been extincted by a huge meteorite impact 65 millions of years ago. But what if the earth did for example cross a trail of a comet with a relative high density and realtive high nitrogen content. The friction can have heated the the higher low-dense levels of the atmosphere. The nitrogen added by a comet trail can have burned with the oxigen to NOx. The large quantities of NOx can have decomposed almost all ozon. Then the UV-radiation from the sun has extincted all flora and fauna on the surface. Only the biotope under the seasurface lived on. Only biotop under the soil surface survived. Only small creatures survived in caves and holes they dug. Only small creatures that came above the surface at night survived. The survival of the ancient snakes, alligators, bats, insects, fungi and bacteria fits better in this story then to the large extinction by an impact of an huge meteriorite. It also fits better in a story of a decomposition of almost all ozon after an impact of a huge meteriorite. There is low probability of a block of sunrays during many years by the dust caused by an impact of a huge meteriorite. It is being admitted that it took about 30’000 years for the extinction of the large dinasours etc There is a higher probability of many years of high UV-exposure after a decomposition of almost all ozon. After that it takes many years for accumulation of sufficient ozon for sufficient protection.

All mankind will starve when the ozon protection has been destructed by the extensive air traffic on high levels. People can hide in buildings and protect themselves with clothes and masks (burka) and special glasses. However mankind can not survive if all flora and fauna on the surface has been UV-radiated to death. It will also not be possible for a tiny minority of people to survive on indoor agriculture. The development of such a capability, will require at least a century.

-A-- Einführung, weltweites umfassendes Flugverkehr und Agrarchemie als Ursachen

-a1- Die Deutungen der Fossilkraftstoffen und Zement als Hauptursachen, sind total Stuss.

-a2- Was Fundamentalismus ist.

-a3- Das Gesamt der Grünschismus-Gegnern versteht das Ganze bisher nicht ganz.

-a4- die innere Strittigkeit im antifossilkraftstoffenfundamentalistischen Grünschismus

-a5- Die Wahrheit bzgl. den Wetteränderungen wird abgelehnt.

-a6- die Wahrheit als Wehr vor dem Grünschismus

-a1- Die Deutungen der Fossilkraftstoffen und Zement als Hauptursachen, sind total Stuss.

Die Deutungen der Fossilkraftstoffen als Hauptursachen von Klimaänderungen sind total Stuss, Grünschismus und ein Ergebnis der wissenschaftfreie unwissenschaftreiche Falschinformationenherrschaft durch AG (Al Gore, Anti God / Anti Gott) Sehe Grünschismus.com , uumwelt.de bzw. http://turkmobile.com/4 (http ohne s) bzw. die PDF-Anlage anbei. Lasse bitte die Rechtschreibungsfehler (Eile) nicht ablenken.

PDF-Anlage; “Turkmobile com schlash 4 2020-1-16”

Es gibt die Wahrscheinliche Hauptursachen der Klimaänderungen die sofort dezimiert werden müssen; das umfassende Flugverkehr auf Kondenzstreifenhöhen und die umfassende Agrarchemie (Glyphosat) für den Missbrauch von 2/3 der guten Boden weltweit für Biokraftstoffen und Massentierhaltungsnahrung. Das Grünschismus gegen Fossilkraftsoffen behemmt die Wehr vor den tatsachlichen Hauptursachen; Flugverkehr und Agrarchemie. Das Grünschismus hält die Tore und Türe für die Katastrophen weit geöffnet und ist daher katastrophal.

-a2- Was Fundamentalismus ist.

Ein Fundamentalismus ist der Missbrauch einer Lehre, Ideologie oder sogar Glauben für die Erweiterung der Macht und Reichtum der Missbraucher. Die lehre, Ideologie oder Glauben wird dazu abgeändert oder ersetzt (“das goldene Kalb”).

Wissenschaft ist das Schaffen von Wissen/Kenntnissen mittels Forschung und Verarbeitung von Wissen/Kenntnissen. Die Behemmung davon ist die Unwissenschaft die amtiert. Intelligenz beinhaltet das wissen wollen, Wissenschaft betreiben und mehr wissen wollen hinsichtlich der Richtigkeit der amtierenden Behauptungen. Deutungen der tatsachlichen Hauptursachen der Klimaänderungen werden verharrend kalt gestellt durch die Universitäten und Professoren: Sie lassen weder Intelligenz noch Wissenschaft blicken.

-a3- Das Gesamt der Grünschismus-Gegnern versteht das Ganze bisher nicht ganz.

Dem Gesamt der Grünschismus-Gegnern fehlt ausreichend einschlägige Intelligenz zur Deutung der kräftigen inneren Strittigkeit im Antifossilkrafstoffen-fundamentalismus und Deutung der wahrscheinlichen tatsachlichen Hauptursachen. Tausend Leute mit IQ 110 schaffen eben auch zusammen nicht einen einschlägigen IQ von 130 oder höher. Daher wird AI es nicht höher schaffen als 120 und begrenzt sein durch die Ersteller der Algoritmen. AI wird missbraucht werden für missbrauchliche bzw. fundamendtalistische Vorgaben die missbrauchlich als AI-Vorgaben bezeichnet werden: “AI weißt nach dass . . . und daher müssen wir . . .”. Es gibt eine große Wirre der Grünschismus-Gegnern. Sie ahnen, dass die Wahrheit sich der Behauptungen des Grünschismus wesentlich unterscheidet. Sehe https://www.globalresearch.ca/1500-scientists-say-there-no-climate-emergency-real-environment-movement-hijacked/5809791

Dort bei globalresearch.ca kann eine Übersetzung auf Deutsch hervor gerufen werden.

-a4- die innere Strittigkeit im antifossilkraftstoffenfundamentalistischen Grünschismus

Derzeit liegt ein Anstieg des Freiluftgehalts von CO2 um 54 v H auf etwa 400 ppm vor während die jährliche antropogene Freisetzung durch die Menschheit lediglich 6 v H zusätzlich zu denn natürliche Freisetzungen enthält. Die natürliche Entsorgungen waren langjährig im Gleichgewicht mit den natürlichen Freisetzungen und dem Freiluftgehalt von 260 ppm. Jetzt wäre die natürliche Entsorgung trotz 54% Freiluftgehaltsanstieg nicht fähig um die lediglich 6% zusätzliche jährliche Freisetzungen aus zu gleichen und das Gehalt auf 400 ppm zu begrenzen. Es ist den einfachen natürlichen Grundsatzen widrig. Fast gewiss liegen gravierende Beeinträchtigungen der natürlichen Entsorgung vor; Agrarchemie und andere. Zusätzlich muss beachtet werden, dass ein Drittel der Treibhauswirkung herbei geführt wird durch CO2 in der Freiluft und Zweidrittel durch der Wasserdampf in der Freiluft.

-a5- Die Wahrheit bzgl. den Wetteränderungen wird abgelehnt.

Die Wahrheit ist offensichtlich bei den Grünschisten nicht wilkommen aber leider bedauernswerterweise auch bei den Anti-Grünschisten nicht daher sie nicht fähig waren die Wahrheit auf zu decken. Hochintelligenz ist nirgendwo wilkommen. Zusätzlich liegt lediglich Täuschopposition (vor dem Grünschismus) vor. Den Linken waren Probleme für die Bevölkerung wilkommen damit bei der Bevölkerung eine Bereitschaft zu einer (ihrer) Revolution erzeugt wird. Bei der AfD liegt jetzt ein gleiches Problem vor.

-a6- die Wahrheit als Wehr vor dem Grünschismus

Das Grünschismus kann mittels Wahrheit kräftig eingeschränkt werden. Eine vernünftige kostengünstige Strategie zur Verbreitung der Wahrheit ist trotz allen Behemmungen möglich. Es kann veröffentlicht werden, dass der Autor der Anti-Grünschismus-Wahrheit, eine Milliarde ((Tyjyn und Som)) als Ehrenpreis erhält und es Ehrenpreise geben wird für wissenschaftlliche Unterstützung der Wahrheit. Es ist eine Wehr möglich vor der Flutwelle von Pseudoaktivismus die Dagmar Henn zutreffend dargestellt hat;

( https: //test.rtde.tech/meinung/173365-wie-simulierte-reale-demokratie-erdrueckt/ )

-B--die Hauptursachen des Anstiegs des CO2-Freiluftsgehalts & der Temperaturmessungen

-b1-- Nicht Fossilkrafstoffen sondern die Beeinträchtigungen der naturlichen CO2-entsorgung gestalten das Problem.

-b2-- die Beeinträchtigung der naturlichen CO2-entsorgung durch Agrochemie (Glyphosat)

-b3-- der Anstieg der Temperaturmessungen durch das umfassende Flugverkehr

-b4-- die besonders schädliche Beeinträchtigung des weltweiten thermischen Gleichgewichtes durch das umfassende Flugverkehr auf Kondenzstreifenhöhen

-b5-- die ausgeblendete Drohung der Zerlegung der Ozonschicht durch das Flugverkehr

-b6-- die Kenntnissenmangel bzgl. den Hauptursachen in Sachen Klima

-b7-- Sofortlösungen notwendig und Pflicht, z.B. neue Flugzeuge mit Türbopropantrieben

-b8-- Schreiben am Vorstand der Airbus SE und an anderen Entscheidungsträgern

-b1-- Nicht Fossilkrafstoffen sondern die Beeinträchtigungen der naturlichen CO2-entsorgung gestalten das Problem.

Mehr als Zweidrittel der Glashauswirkung wird gestaltet durch Wasserdampf in der Troposphere und lediglich weniger als ein Drittel durch CO2- Die Glashauswirkung führt Temperaturen der Troposphere herbei die das Leben ermöglichen und sperrt das Frieren der Ozeanen von der Oberfläche bis zum Boden vier Kilometer tief.

Den jungsten vier Millionen Jahren herrscht das niedrige CO2-Freiluftgehalt von 180-260 ppm. Dieses Gehalt ist das niedrigste in dem jungsten halben Milliarde Jahren der Erdgeschichte. Sehe Teil F der Netzseite http://turkmobile.com/4 Die natürliche CO2-Entsorgung sicherte diese niedrige Gehalten während Temperaturänderungen bis zu zehn Grad Zelcius und den enormen Änderungen auf die Erde, die während Eiszeiten und Zwischenfristen vor lagen. Während vier Millionen Jahren und länger hat die natürliche CO2-Entsorgung sich nachgewiesen als besonders kräftig und fähig die Freiluftgehalten von CO2 besonders niedrig zu halten.

Jetzt erhöhen die Fossilkraftstoffen die Freiluftfreisetzungen lediglich sechs von Hundert zusätzlich zu den natürlichen jährlichen CO2-Freisetzungen in der Freiluft. Trotz 54 v H Anstieg des Freiluftgehalts von 260 auf 400 ppm wäre die natürliche Entsorgung unfähig sich an zu gliedern und ein neues Gleichgewicht zu erstellen zu lediglich 6 v H zusätzliche Freisetzungen von CO2. Das ist den Grundlagen der Physik widrig und widrig zu Millionen Jahren Nachweiß hinsichtlich der natürlichen CO2-Entsorgung. Es deutet fast absolut gewiss eine gravierende anthropogene Beeinträchtigung der naturlichen CO2-Entsorgung.

-b2-- die Beeinträchtigung der naturlichen CO2-entsorgung durch Agrochemie (Glyphosat)

Satelitbilder lassen blicken, dass fast alle ertragreiche Waldflächen umgewandelt worden sind in Agrarflächen. Das ist dennoch nicht die Ursache daher Blätter und Alles was wachst in Wäldern zerlegt wird zu CO2. Der große Entsorger von CO2 aus die Troposphere ist die marine Biotop. Sie zieht CO2 in die enorme Wassermengen der Ozeanen und zu den enormen marinen Bodenflächen. Totes Biotop in den küstennähen Flächen der Meeren wurde vor zerlegendem Sauerstoff geschützt mittels Abdeckung durch Sedimenten der Flüssen. Der Zuflüss der Sedimenten ist eingeschränkt worden durch Beherrschung der Flüssen. Totes Biotop auf den tiefen Ozeanboden ist auch geschützt und CO2 von Zerlegung löst sich in dem Wasser mit enormen Drucken (400 Bar) und niedrigen Temperaturen (5 Celcius) auf die Ozeanböden. Marines Biotop verschließt viel CO2 in Karbonatbestandteilen.

Zweidrittel der anthropogenen Flora-Beherrschung ist missbrauchlich. Ein Drittel ist für Bestandteilen die Menschen essen. Ein Drittel ist missbrauchlich für Futter für die Massentierhaltung in Navo-Nationen. Ein Drittel ist missbrauchlich für Biokraftstoffen und diese weltweite Missbrauchfläche wird rasch erweitert. Die Agrochemie auf Flächen für Menschennahrung wird eingeschränkt um Vergiftung vor zu beugen. Solche Einschränkungen liegen nicht vor bei der Anbau für Biokraftstoffen. Mehrfach mehr Agrochemie wie Glyphosat und Fungiziden werden missbraucht und mehrfach mehr als aufgenommen und zerlegt werden kann durch die örtliche Umwelt (Boden). Viel fließt in den küstennähen Meeren und weltweiter Marine Umwelt. Die Folgen sind wie eine schlaue chemische Zerbombung der Welt durch die Navo-nationen, sogenannt versehentlich.

Die Agrochemie wird nicht vermischt mit den enormen Wassermengen der Ozeanen sondern wird aufgenommen in der marinen Biotop wo es im Kreislauf bleibt und verharrend ist. In Böden sind viele Bazillen und Mikropilzen die Agrochemie zerlegen. Davon liegt wenig in den Meeresbiotopen vor. Sie nehmen die Agrochemie auf die in den Meeren gespült wird. Größer isst Kleines in den Meeresbiotopen und Kleines isst Größes (Zerlegung). Die Agrochemie wird aufgenommen in den Meeresbiotopen, verweilt in den Kreislaufen der Meeresbiotopen und verharrt besonders langfristig in den Meeresbiotopen, mit ansteigenden Gehalten.

Die Agrochemie Beeinträchtigt den Nachwuchs und den Anwachs der Organismen in den Meeresbiotopen. Weniger wird auf den Boden angelangen. Die durchschnittliche Große der Meeresorganismen wird eingeschränkt. Kleinere Organismen senken langsamer und werden zerlegt bevor sie absenken. Zahlreiche Arten der (kleinen) Meeresorganismen gestalten Hüllen von Karbonaten. Diese Bestandteile weisen eine größere Massendichte auf als Wasser und sind wichtig für das Absenken von toten Organismen und die Entsorgung von CO2. Organismen die beeintraächtigt werden durch Agrochemie gestalten leichtere Hüllen. Sie werden weniger absenken wenn sie tot sind. Es wird weniger CO2 mittels Kreidgestaltern entsorgt. Mehr Algen in den Meeren führt kaum oder keine Entsorgung von CO2 herbei. Algen gestalten eben keine Kalkhüllen die zur Absenkung der Organismen führt.

Fazit

Im ganzen sind die Biokrafstoffe die umweltschädlichste Kraftstoffe, sehe oben. Sie sind auch die menschenfeindlichste daher sie global den Menschennahrungsmittelanbau verdrängen.

LNG und Erdgas in den VSA sind schädlich daher sie dort viel mittels Fracking gefördert werden. Fracking verursacht langfristig enorme Umweltschäden.

Mehr Erdöl ist schädlich daher mehr Erdölnachfrage mehr Förderung mittels Fracking in den VSA herbei führt. Mehr Erdöl beinhaltet auch mehr Restölverbrennung durch die Schiffe. Der hochgiftige umweltschädliche Rauch wird über die Weltmeerenoberflächen verbreitet.

Daher sind (Braun)kohle die umweltschonendste und menschenliebste Kraftstoffe. Mehr Kohle beinhaltet weniger schädliche Förderung mittels Fracking, ermöglicht die Aussperrung der Biokraftstoffen und befreit Erdgas für Anwendung als umweltschonender Straßenverkehrkraftstoff und umweltschonender Schiffenkraftstoff.

-b3-- der Anstieg der Temperaturmessungen durch das umfassende Flugverkehr

Während Aufenthalt in Iran war das Himmelsgewölbe mehr blau und wurde das Himmelsgewölbe als viel höher als in Deutschland wahrgenommen. Während Aufenthalt in Kirgisien ähnte das Himmelsgewölbe höher als in Iran. Es war rätselhaft. In Deutschland kann oft beobachtet werden, dass die Kondenzstreifen der Flugzeugen verharrend sind, sich erweitern und eine hohe Schleierbewölkung gestalten. Während sechs Wochen Flugverkehrsperrung auf Grund von Covid-19 waren die Kondenzstreifen nicht mehr da. Auch die hohe Schleierbewölkung verschwindete und das Himmelgewölbe änderte von blau-weiß nach ganz blau. Die Nächte wurden frischer und kühler. Es stellten sich wunderbare Himmelsfarben da bei dem Sonnenaufgang und dem Sonnenuntergang, wie vom Jugendalter vor einer Jahrhundert-hälfte im Gedächtnis wieder hoch kam.

Die verharrende hohe Schleierbewölkung spiegelt infra-rote Strahlung zurück nach Unten. Es kühlt nachtsüber weniger. Die Temperaturen steigen im Tag höher daher sie höher anfangen am Morgen.

-b4-- die besonders schädliche Beeinträchtigung des weltweiten thermischen Gleichgewichtes durch das umfassende Flugverkehr auf Kondenzstreifenhöhen

Das umfassende Flugverkehr gestaltet eine verharrende hohe Schleierbewölkung zwischen sechs und zwölf Kilometer. Diese gestaltete Schicht nimmt viel Sonnenstrahlung auf und Viel der Strahlung die durch normale Wölken nach oben gespiegelt wird und Viel der infrarote Strahlung von der Erdoberfläche. Es verursacht Temperaturerhöhungen dieser hohen Schichten der Troposphere unter, in und über der Tropopause. Das ist besonders schädlich. Diese Schichten sind wichtig für die weltweite Luftströmungen. ( https://www.ventusky.com ). Die höhere Temperaturen verursachen höhere Strömungsgeschwindigkeiten. Mehr Wärme fließt nach Osten (Permafrost Regionen) und nach Norden.

Die Turbojetmaschinen geben Ruß und Hydrokarbonen ab auf die Flughöhen, mittels unvollständiger Verbrennung in der dünnen Luft auf Flughöhen und sie geben viel NOx ab. Das gestaltet Keimen für die winzige Eiskristallen die zusammen die “Kondenz”streifen und hohe Schleierbewölkung gestalten. Das Flugverkehr setzt umfassend Keimen für die Gestaltung van Eiskristallen frei. Der Wasserdampf in der Luft in den hohen Schichten kristallisiert nicht mehr an den vorhanden Eiskristallen sondern an den freigestzten Keimen. Daher sind die Eiskristallen durchschnittlich mehrfach kleiner und bleiben sie vielfach länger Schweben, bis sie in der Regel an der geografische Breitte 30N mit den Ferrelzelle Strömungen nach Unten Strömen. Es liegt auch die Eisbärenpelzwirkung vor. Die Sonnestrahlen werden durch die Dentrieten der Eiskristallen eingefangen und zu den Keimen geleitet. Die Keimen die durch das Flugverkehr freigesetzt worden sind, weisen dunkle Farben auf und setzten daher die eingefangene Sonnenstrahlung gut um in Wärmestrahlung womit die höhere Luftschichten aufgewärmt werden. Die herrschende Temperatur oben ist minus fünfzig Celcius. Daher kann die Temperatur der hohen Luftschichten verheerend Dutzenden Graden Celcius ansteigen bevor die Unmengen winzige Eiskristallen schmelzen.

-b5-- die ausgeblendete Drohung der Zerlegung der Ozonschicht durch das Flugverkehr

Über die Schichten des Flugverkehrs liegen vielfach Kilometer Ozonschicht vor. Die schwererer wichtigste niedrige Schichten der Ozonschicht in und über die Tropopause werden mehr gerührt wenn die hohe Schichten der Troposphere und niedrige Schichten der Stratosphere erhöhte Strömungsgeschwindigkeiten aufweisen. Diese Schichten reichen höher wenn sie leichter werden durch höhere Temperaturen. Die angrenzende unterliegende Schichten werden gravierend verschmutzt mit NOx durch das Flugverkehr. NOx ist bereits der herrschende Ozonzerleger geworden und mehr wird in die Ozonschicht hinein verwirbelt. Die gravierende NOx-Verschmutzung durch das umfassende Flugverkehr ist besonders Schädlich.

Es liegt eine nicht-sichtliche Physik vor die eine Trennung zwischen der Troposphere und der Stratosphere bewirkt. Mit Höhenanstieg wird bis der Tropopause die Luft kühler, in der Tropopause kaum und über die Tropopause wird die Luft wieder wärmer. Durch die Abkühlung verringert die Dichte der Luft in der Troposphere nicht so rasch als über die Troposphere. Daher bleibt die Troposphere unten und vermischt sie sich nicht so besonders mit der Tropopause und der Stratosphere. Die Ursache und die Trennung sind wahrscheinlich metastabiel. Eine Änderung könnte die Trennung beheben.

Die Trennung bewirkt, dass die Flüsse und Rückflüsse der Hadley-, Ferrel- und Polar-Zellen großenteils bzw. ganz unter der Tropopause und der Stratosphere ablaufen. Diese Einschränkungen unterstützen die Gestaltungen der Subtropische Jetstreams, Polarfront Jetstreams und Polare Vortexen. Diese Strömungen sind metastabil und gestalten fristmäßig Meanderungen die anwachsen und Vortexen abspalten. Dieser Vorgang der Polaren Vortexen verursachen fristmäßig plötzliche Temperaturanstiegen der Tropospherischen Schichten über die Polarregionen von bis zu fünfzig Grad Celcius. Trotz diese große horizontale Wirbelungen gestalten sich keine tropospherische Höhenwirbelungen in der Stratosphere hinein. Da liegt die kräftige Trennung zwischen der Troposphere und Stratosphere vor. Diese Trennung ist wahrscheinlich metastabil.

Die Trennung der Troposphere von der Stratosphere kann Zerstört werden durch umfassende Beeinträchtigungen der Ursachen der Trennung, wobei wahrscheinlich ein “Kippunkt” vor liegt. Beeinträchtigungen der Ursachen der Trennung werden wahrscheinlich zusätzliche Beeinträchtigungen herbei führen. Es kommt folgend zu einer Kettenreaktion die plötzlich die Trennung auf hebt. Mittels großen Wirbelungen wird sich die Troposphere in den wichtigsten Ozonschichten einmischen. Daher die obere Troposphere durch das umfassende Flugverkehr viel NOx enthält, wird folgend den Ozonschutz großenteils vernichtet. Der Ozonschutz verringert die schädliche UV-Strahlung der Sonne um einem Drittel milliardenfach. Wie gravierend werden die Pflanzen, Insekten, Tieren und Menschen aussterben falls zehnfach mehr schädliche UV-Strahlung an der Erdoberfläche heran kommt? Und wenn hundertfach, bzw. tausendfach ? Bei tausendfach wird die schädliche UV-Strahlung immerhin um einem Drittel Millionenfach gesperrt. Versuche die schädliche UV-Strahlung desfalls ausreichend zu sperren mittels Kondenzstreifen und Staub, werden die agrarwirtschaftliche Pflanzen zu viel beeinträchtigen und auch Hunger verursachen.

Das umfassende Flugverkehr ist wie ein Turm der immer höher gebaut wird bis er zusammen stürzt und uns allesamt bestürzt. Das umfassende Flugverkehr auf Kondenzstreifenhöhen muss sofort centimiert werden. Flugverkehr höher als zwei Kilometer unter die Tropopause muss sofort verboten werden. Der Verbot muss sofort vorliegen, bevor die Trennung der Troposphere von den Ozonschichten plötzlich entfällt und wir allesamt verhungern. Es ist zu spät wenn wir die Umsetzung des großen Gefahrs in größen Schäden bemerken. Eine Behauptung, dass diese Katastrophe unmöglich ist wäre eine Behauptung der Dummen und Idioten. Wir wissen vielfach zu wenig bezüglich den großen atmospherischen Strömungen und der Trennung der Troposphere von der Stratosphere.

- b 5 a – Wie das Flugverkehr die katastophale Drohung gestaltet.

Die Türbofanmotoren des Flugverkehers sind Antriebe für große Flughöhen und setzen in hohen Luftschichten große Zahlen von Rußteilchen, mineralen Teilchen und Stikoxiden frei. Diese agieren als Kernchen für die Gestaltung von Eiskristallchen. Wir sehen sie oft als “Kondenz”streifen. Sie “lösen” sich nicht mittels Sublimation sonder verstreuen sich und gestalten eine verharrende hohe Schleierbewölkung. Diese fängt Wärme der Sonnenstrahlung und der Infrarotstrahlung von der Erdoberfläche ein und das führt einen

Temperaturanstieg der hohen kalten Luftschichten (-50 Celcius) herbei. Daher erhöhen sich in Jetstreamhöhen die Strömungsgeschwindigkeiten und wird die Trennung von der Tropopause weniger kräftig. Das Flugverbot über Russland hat das Problem gewissermaßen eingeschränkt. Dennoch wird das Problem durch den umfassenden Flugverkehr und die Kerosineänderungen langsam aber gewiss größer. Es wird mal zu einer Hochwirbelung der großen Luftströmung auf Jetstreamhöhen, quer durch die Tropopause führen. Die Durchwirbelung wird umfassend und langfristig sein nach der Zerstörung der Trennung zwischen den Luftschichten unter und über der Tropopause. (Ground the misiJet s.)

Die underste Luftschichten über die Tropopause enthälten das größte Teil des schützenden Ozons. Die höchste Luftschichten unter und in der Tropopause enthälten viel Stikoxiden durch das umfassende Flugverkehr. Bei der Vermischung durch Hochwirbelung wird den Ozonschutz wesentlich vernichtet werden. Die Pflanzen werden mit mehrfach zu viel schädlicher Ozonstrahlung gelastet werden und die Ernten werden wesentlich schrumpfen oder sogar fast vollständig entfallen. Es wird mehrjährig oder vieljährig brauchen bis die Hochwirbelungen der hohen Luftschichten ruhen und die Trennung der Lufschichten sich wieder gestaltet hat. Die Tropopause wird durch die Wirbelungen verschwunden sein. Es wird mehrjährig länger dauern bis der Ozonschutz wieder die alte Umfassung erzielt hat. Es wird zusätzlich mehrjährig dauern bis die Ernten wieder die alte Umfassung aufweisen. Der Hungertod wird Hunderten Millionen oder sogar Milliarden Menschen heim suchen. Die mögliche Folgen sind katastrophal. Daher muss dem Gefahr sofort ein Ende gesetzt werden, bis es mehrfach gesichert nachgewiesen worden ist, dass ein solches Gefahr nicht vor liegt. Das umfassende Flugverkehr mit Türbofanntrieben muss sofort beendet werden.

Die Fossilkraftstoffen gestalten nicht das Problem, sehe die Abschnitte a1 und b1. Statt Dutzende oder mehr als hundert Billionen zu verschwenden zu einer übereilten Fossilkraftstoffenaussperrung, soll die tatsachliche katastrophale Drohung durch das umfassend Flugverkehr angegangen werden. Das kostet gewiss zehnfach weniger, voraussichtlich hundertfach weniger als übereilte Fossilkraftstoffenaussperrung.

-b6-- die Kenntnissenmangeln bzgl. den Hauptursachen

Es liegt Kenntnissenmangel in der Öffentlichkeit vor. Es gibt zahlreiche Leute die eine Anti-Fossilkraftstoffen-Irre ahnen aber nicht die richtige Erklärungen aufweisen. Sehe z. B.

https://www.globalresearch.ca/1500-scientists-say-there-no-climate-emergency-real-environment-movement-hijacked/5809791

Die Leute wiesen bisher keine Aufmerksamkeit auf. Jetzt fängt gewissermaßen Aufmerksamkeit an. Eine Ahnung der astronomischen Kosten der Fossilkraftstoffen-aussperrung fängt an sich zu verbreiten in der Öffentlichkeit. Das Heitzungsgesetz hat Leute aufgewacht.

Dennoch gelingt es den Fossilkraftstoffenaussperrunggegner nicht um es auf den Punkt zu bringen. Die Deutung der Sonnenzyklen als Hauptursache verbreitet sich und lenkt von den tatsachlichen Entwicklungen und notwendigen Lösungen ab. Diese Deutung wird daher als unvollständig belegt und beseitigt werden können zu Günsten der Verharrung der Fossilkrafstoffenaussperrung, wie mutmaßlich beabsichtigt. Die Strippenziehende Macht die eine Fossilkraftstoffenaussperrung in Deutschland verfolgt, soll nicht zu geringfügig eingeschätzt werden. Sie lassen gewisse (Meinungen als) Täuschopposition verbreiten um tatsachliche Opposition zu verdrängen. Dies liegt ganzgegenwartig vor.

Dagmar Henn hat es zutreffend dargestellt;

( https: //test.rtde.tech/meinung/173365-wie-simulierte-reale-demokratie-erdrueckt/ )

Eine Erklärung der tatsachlichen Ursache des enormen Freiluftgehaltsanstiegs von CO2 und die richtige Lösung, liegt durch diesen Autor vor. Aber eine einschlägige Aufmerksamkeit in der Öffentlichkeit ist dennoch mehrjährig nicht erzielt worden. Dennoch folgten nach einem Kommentar zu einer Veröffentlichung am 29.7.2023, zeitnah einzelne Veröffentlichungen eines Teils der Erklärungen. Sie machen aufmerksam auf die Geschichte der Freiluft-temperaturen und Freiluftgehalten von CO2 und die wichtige Entsorgung vaon CO2 in den Weltmeeren. Dennoch fehlen klare Deutungen der erhöhten Temperaturmessungen und der Hauptursache des Anstiegs des CO2-Freiluftgehalts und der notwendigen zeitnahen Lösungen. Da ist dieser Autor bisher immerhin mindestens drei Schritten vorne.

https://tkp.at/2023/07/29/wasserdampf-das-wichtigste-treibhausgas-zur-klimaregelung/

https://tkp.at/2023/08/10/physik-und-chemie-zu-co2-kaum-einfluss-auf-klima-und-historischer-tiefststand/

Greenhouse Gases, Wijngaarden; https://arxiv.org/pdf/2006.03098.pdf

Zu CO2-Entsorgung; ocean power of plankton;

https://www.nature.com/articles/483S17a.pdf?error=cookies_not_supported&code=0b1fa68e-4872-4294-b43f-1d0e4fcaf4f7 India will sich nicht mehr Armut aufdrängen lassen;

200 y fossil fuel, article, India; https://co2coalition.org/wp-content/uploads/2023/08/G.-Shanmugam-200-Years-of-Fossil-Fuels-and-Climate-Change-1900-2100.pdf

Es werden Fakten veröffentlicht, ohne Datum und Autor; https://co2coalition.org/facts/

Fazit

Die Förderung der Verbreitungen der Veröffentlichungen von Van der Veen, würde die erschwinglichste wirksamste Wehr vor der Fossilkrafstoffenaussperrungsirre gestalten.

Many scientists will refrain from denying this truth because it is obvious and they fear they will expose themselves as incompetent by denyal.

Zahlreiche Wissenschaftler werden von Denunzierung dieser Wahrheit zurück treten daher sie offensichtlich ist und sie fürchten sich mittels Denunzierung als untauglich zu enttarnen.

-b 6 a- Wittert LEAG (Lausitzbraunkohle) die Wahrheit?

Kreist die Wahrheit bereits bei Entscheidungsträgern in Deutschland und der EU herum ohne den Autor zu erwähnen und ohne die Wahrheit zu veröffentlichen?

Zeitnah nach den Bundeswahlen haben die Grünen eine Vorknüpfung der Braunkohlekraftwerken verkündet. In NRW ist eine Verfrühung der Schließungen von 2038

nach 2030 vereinbart worden, mit LEAG im Osten bisher eben nicht. Da herrscht Funkruhe. Weiß der Gesellschafter von LEAG der Wahrheit Bescheid und fordert er, dass seine Braunkohletagebauen und Braunkohlekraftwerke für vielfach Milliarden gekauft werden wenn die Politiker Entscheidungshoheit erzielen wollen hinsichtlich verfrühten Schließungen? Hat der Gesellschafter aufgedeckt wie er überhaupt vor Schließungen bevor 2050, den Schutz des CETA-Vertrags erzielen kann?, mit dem Wissen hinsichtlich dem Stuß, bzgl. Fossilkraftstoffen als Hauptursache. Er verfügt über mehrfach Milliarden und somit ausreichend um Experten zu zahlen. Die Politiker weisen Bereitschaft auf um der Staatskasse vielfach Milliarden zu entnehmen (zum Kauf von LEAG), zur Verharrung ihrer “Grünen” Politik. (Die MisiJet s müssen ab sofort unbefristet am Boden gehalten werden.)

Verwendet auch Polen die Wahrheit gegen den EU-Terror gegen (Kohle in) Polen? Da schreit es auch nicht mehr laut, dass die EU sich die Kohlewirtschaft Polens vorknüpfen will. Wenn es für die Deutschen zu teuer wird, wie für die Polen usw.? Die EU-Kommission knöpft jetzt Polens Steinkohle-Untertgebau heimtückisch vor mittels der Bereitung von Regeln gegen Methan-Emissionen, ohne Rücksicht bezüglich den Millionen armen Menschen in Polen

-b7-- Sofortlösungen notwendig und Pflicht, z.B. neue Flugzeuge mit Türbopropantrieben

Während der Erstellung dieses Schreiben wird bekannt, dass der Niederländer Hoekstra den Niederländer Timmermans als Eurokommissar Umwelt nachfolgen wird. Es kann also schlimmer als Timmermans. Er wird auserwählt daher er eingelenkt hat zum Kurs von 90% weniger anthropogenen CO2-Freisetzungen in 2040 in der EU. Das beinhaltet besonders für die Deutsche Wirtschaft das Ende und besonders für Deutschland Armut, durch fanatische übereilte Fossilkraftstoffenaussperrung auf Grund von Irreführungen. (( www.misiJet.com ))

Mit 100% natürlichen und zusätzlich 6% anthropogenen Freisetzungen von CO2, wird eine Einschränkung von 106 auf 100,6 in 2040 verfolgt, insgesamt 5% weniger, während der Anstieg weltweit mehrfach mehr umfassen wird. Dazu wird die Wettbewerbsfähigkeit der EU-Wirtschaft abgewürgt werden, werden in Deutschland mehr als zehn Billionen verschwendet werden und wird die Tragfähigkeit mehrfach mehr vernichtet werden, somit auch die Tragfähigkeit zur Bekämpfung der tatsachlichen Ursachen von Problemen. Die Anti-Fossilkraftstoffen-Irre wird die Katastrophen (MisiJet) ermöglichen statt vorbeugen.

Die MisiJets müssen ab sofort am Boden gehalten werden. Der Grund ist jetzt vielfach wichtiger als 911 und Wuhan-Covid. Die MisiJetkatastrophe.

Es kann ein zeitnahes Ende erzielt werden, der Verschwendung von Billionen Euro für die übereilte Aussperrung von Fossilkraftstoffen. Das wird ausreichend Finanzen befreien für die Bekämpfung von tatsachlichen Verursachern von Problemen; Agrarchemie und Flugverkehr.

Die Bekämpfung von Agrarchemie und dem Flugverkehr mit Türbofanantrieben, wird mehrfach weniger kosten als die Aussperrung von Fossilkraftstoffen. Falls die übereilte Fossilkraftstoffenaussperrung verharrend die notwendige Maßnahmen beseitigt, wird die natürliche marine Entsorgung von CO2 weiter und für längere Fristen vernichtet und wird das Gehalt von CO2 in der Freiluft 2’000 ppm übersteigen, bzw. das Fünffache des derzeitigen Freiluftgehalts übersteigen. Auch droht eine Vernichtung der schützenden Ozon”schicht” über die VSA, die EU und Russland und eine Vernichtung ihrer Nahrungsagrarwirtschafts-Ernten (Weizen und Ähnlichen, Kartoffeln, (Zucker)Rüben usw.).

Der Betrieb des Flugverkehrs wie er Derzeit mit 26´000 Türbofanflugzeugen und schmutzigem Kerosin betrieben wird uaf hohen Flughöhen, muss sofort beendet werden. Die Türbofan-flugzeugen müssen durch Türbopropflugzeugen ersetzt werden. Türboprops lassen sich besser auf eingeschränkte Flughöhen betreiben. Zusätzlich können Türboprops mit deNOx-Anlagen gerüstet werden. Diese Anlagen können den Türbinen nachgeschaltet werden oder zwischen den letzten Stufen der Turbine eingegliedert werden. Mit höheren Ammoniak-konzentrationen als in Ad-Blue braucht weniger Masse mitgeflogen zu werden. Mittels sauberem Krafftstoff können Ruß und Staub ausgesperrt werden. LNG wäre in dem Betracht schön und würde 99% weniger Ruß und Staub beinhalten und auch 80% weniger NOx ohne Abgasreinigung. Dennoch würde ein Alkoholengemisch der Alkoholen von Propanol bis zu Oktanol mit großenteils Pentanol und Hexanol erschwinglicher Flugzeugen ermöglichen und würde eher dem vorhanden bewehrten Stand der Technik angliedern.

Airbus SE ist gut aufgestellt für die Umstellung auf die Herstellung von Verkehrsflugzeugen mit Türbopropantrieben und für den Anstieg der Flugzeugfertigungszahlen zur Erfüllung der drängenden Ersatznachfrage. Nach der Entwicklung der A400M mit den großen TP400-TD6 Türbopropantrieben, weist die Europäische Flugzeugherstellung einen mehrjährigen Vorsprung auf. Es können ähnliche Reichweiten und Tonne-Kilometer je Tonne Kraftstoff erzielt werden als mit der A300 und A320, daher der Rumpf eines Verkehrsflugzeugs im Vergleich mit dem Rumpf der A400M, Dutzende Tonnen weniger Leermasse aufweisen kann.

Übrigens ist Kirgisien attraktiv für Niederlassung, sowohl für Leute mit hohen Einkommen oder Vermögen als auch für (Haupt)Sitze von Unternehmen, auf Grund der internationalen (Steuer)Verträgen und (Steuer)Gesetzen als auch für die erschwingliche Herstellung von teuern Produkten, z.B. jährlich Tausend Flugzeugen oder vier Tausenden Türboprop-antrieben, daher die Kirgiser(innen) auf Grund ihrer Demut und Vernunft die Erzielung von Qualität erleichtern, dennoch nicht in einem bedrohlich mächtigen Umfeld wie China. Wenn China eine Technologie im Haus eingefahren hat wie die Hochgeschwindigkeitszügen-technologie von Siemens, dürfen die Ausländer gehen und genießt China die Technologie. Kirgisien kann nichts mit der Technologie ohne dem ausländischen Unternehmen und der Export und wird nicht wollen, dass die ausländische Unternehmen sich verabschieden.

Die drohende Katastrophe durch das Flugverkehr mit 26`000 Türbofanflugzeugen und schmutzigem Kerosin, ist in den Maßen katastrophal (Hungertod für hunderte Millionen oder sogar Milliarden Menschen), dass ein Weiterbetrieb der Ursache der Drohung bereits mutmaßlich ein Verbrechen gegen die Menschheit ist, auch wenn nach Meinung der Profiteuren nicht ausreichend wissenschaftlich nachgewiesen worden ist, dass tatsachlich eine solche Drohung vor liegt. Ein Weiterbetrieb der Ursache der Drohung ist mutmaßlich ein Verbrechen gegen die Menschheit bis ausreichend, umfassend und mehrfach wissenschaftlich nachgewiesen worden ist, dass die Drohung überhaupt nicht vor liegt und nicht vorliegen kann. Da muss tatsachliche freie wissenschaftliche Einstimmigkeit vorliegen statt Ramsch und Murks womit die spritschistische Einspritzungen der Bevölkerungen durchgepeitscht worden sind. Es lag tatsachlich katastrophale Ramsch und Murks vor. Wenn es tatsachlich Wissenschaft war, wieso konnte ein Laie statt ein wissenschaftlicher Stand im voraus veröffentlichen, dass die Einspritzungen Ramschmurks waren. Unterschiedliche wissenschaftliche Forschungen haben die veröffentlichte Warnungen des Laien als punktgenau bestätigt. www.Golmorg.com bzw. http://Trumpland.net/33

Die Kosten für die übereilte Aussperrung von Fossilkraftstoffen werden enorm sein; mehr als zehn Billionen Euro für Deutschland und mehr als Hundert Billionen weltweit. Für die enorme Anstrengungen müssen vielfach Hunderte Millionen Menschen schuften. Das verdrängt die Anstrengen für Verbesserungen für die Menschen. Verschwendungen in den enormen Maßen sind eigentlich auch mutmaßlich Verbrechen gegen die Menschheit. Daher dürften keine kräftige Bedenken bzgl. der Notwendigkeit der eiligen Fossilkraftstoffen-aussperrung vorliegen. Daher soll erst wissenschaftlich vollständig erklärt werden wieso die natürliche co2-Entsorgung trotz 55% Freiluftgehaltsanstieg von 260 ppm co2 nach 410 ppm nicht fähig wäre die Anthropogene Freisetzungen aus zu gleichen obwohl sie lediglich 6% zusätzlich zu den natürlichen Freisetzungen von co2 beinhalten. Die wissenschaftliche Belegung muss tatsachlich sein und nicht aufgeblähtes Blabla wie bezüglich den Spritzschismus-einspritzungen in ganzen Bevölkerungen.

Rechtsverträgen beinhalten, dass die Einspritzungen der Bevölkerungen mit den mRNA-Spritzschismuseinspritzungen mutmaßlich Verbrechen (gegen die Menschheit) waren und dass keine Person oder Anstalt Immunität genießt vor Strafverurteilungen durch das ICC in Den Haag. Die Verurteilungen werden vorraussichtlich dennoch nicht erfolgen daher so zahlreiche Entscheidungsträger und Vollzieher einbezogen waren. Weiterhin liegen bisher weder Rechtsverträgen vor die den Betrieb von Bedrohungen gegen die Menschheit straflich stellen noch Gerichten zur Strafverurteilung von Betreibern solcher Bedrohungen.

Die Entscheidungsträger bezüglich dem Flugverkehr und bzgl. den Spritzschismus-einspritzungen gehen in dem Betracht frei aus, wie bombing Bush, Biden und Blair bzgl. den illegalen Zerbombungen und Besatzungen von Irak und Afghanistan. Das ermuntert zu mehr Bedrohungen und Vernichtungen gegen die Menschheit. Die VSA betreiben unbehemmt weiterhin zahlreiche gefährliche Biolaboren in der Welt. Voraussichtlich wird keine Regierung einen Richter ermöglichen um mittels Strafurteilen zu versuchen die Menschheit zu schützen.

-b8-- Schreiben am Vorstand der Airbus SE & anderen Entscheidungsträgern

Geehrte Vorstand der Airbus SE, Vorstände der Ölunternehmen, Stromerzeuger-unternehmen, Straßenfahrzeugenwirtschaft und Zulieferer als auch Politiker und Führungen von anderen Anstalten,

Sie müssen das umfassende Flugverkehr mit den 26`000 Türbofan-flugzeugen und dem Schmutzigen Kerosin sofort beenden daher dieser Flugverkehr eine Bedrohung gestaltet die mutmaßlich einen Verbrechen gegen die Menschheit beinhaltet. Es kann den grausamen Hungertod von Hunderten Millionen oder sogar mehr als einer Milliarde Menschen verursacht werden. Es wird behauptet, dass die Energiewende gut ist für die Wirtschaft. Den Flugverkehr und die Agrarchemie als tatsachlichen Ursachen der Problemen bekämpfen ist notwendig, keine enorme Verschwendung wie eine übereilte Aussperrung der Fossil-kraftstoffen, kostet zehnfach oder sogar hundertfach weniger als eine übereilte Fossil-kraftstoffenaussperrung und wird tatsachlich der Deutschen Volkswirtschaft und Volksgesellschaft nützen.

Bitte hören Sie sofort auf den “wissenschaftlichen” Murksramsch den Sie angeregt haben, nach zu eilen und fangen Sie bitte an vernünftig zu entscheiden.

Die Erläuterungen finden Sie bitte vor in den Abschnitten a1 bis zu b7 und in der älteren Veröffentlichung (http://Turkmobile.com/4 ).

mfG, der Autor